马晓峰:供应链战略出海破冰与布局

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课程类别:  采购物流 » 供应链出海
供应链战略出海破冰与布局
【专业版】
大纲
耗时:2天
课程背景:
1、地缘政治的问题一直困扰中国企业发展,行业稍微出色的或者寡头的企业会在一定程度上被某些国家别有用心的盯上,并以关税大棒或制裁并给予封锁,且遏制企业发展的咽喉,
2、在此基础上,供应链在2019年被定为我们的国策,说明我们的供应链条不能局限于国内,我们将要把触角伸向海外,不单是为了成本,也是为了利润,也是为了企业,更是为了市场占有率。
3、当下中国经济体系如同上个世纪八十年代末欧美经济体系是一样的,他们资源饱满、市场窘迫。如果资源不能及时的外溢,他们的市占率,尤其是大公司和寡头的市占率将会严重降低,会影响他们的利润,甚至会有倒闭的风险。所以他们想到了出海,也就是我们所说的外资企业。
4、其次,国内目前内卷严重,其实内卷的原因是因为产品的同质性相当严重,我们在同样的赛道里边,积累、重叠和拥挤了相当庞大的同样的资源,成本居高不下,利润严重降低,并且不良竞争。企业前途命运未卜
5、中国人喜欢创新,中国人喜欢发现。但是拥有独立思考的人群却很少。我们希望能够找到经济欠发达地区的低成本资源,为中国供应链及中国的企业出海打造坚强的成本护城河,为利润的攫取创造一片新的天地。
课程收益:
1、  企业出海应的地图建设
2、企业出海资源的快速获取
3、企业出海信息系统的搭建
4、企业出海供应链条的建设及价值的快速展现
5、掌握企业出海,快速获取供应链利润的主要手段
6、企业出海人力资源建设的秘籍
7、如何快速实现供应链的本土化
适合企业:制造业、外贸业、纯外单生存企业
1、在本土竞争严重重叠、利润下降
2、创新疲惫。同质化严重
3、技术含量不高。没有政策扶持
4、人员疲倦
5、企业内耗严重,前进成本很高,后退则面临死亡
6、企业采购和供应成本很高,被供应商大面积收割韭菜
7、客户流失严重,销售额逐年下滑
适用对象:
1、   企业管理者、企业出海的决策人员
2、   企业供应链管理人员。
3、   企业供应链作业人员、茫然蹉跎人员
4、   具体岗位:采购及海外采购、财务、仓储、物流、进出口管理专业、外贸专员
一、供应链企业出海体系设计初衷(耗用1.5小时)
1、 提高市占率才是出海的唯一目的
2、 开源节流事第一选择
(1)      采购出海(全球买,全球卖)
(2)      采购+制造出海(供应产地转移)
(3)      采购+制造+仓储+销售(端到端链条出海)
3、 降本增效是基本诉求-强调业财一体化
4、 出海业务的复杂性将是出海成功关键的核心
(1)      关税的针对性分析
(2)      动态性分析
(3)      长效性分析
(4)      脱钩断链的涉及范围与数据更新
5、 客户报备体系与迎合市场
6、 本地供应成本上升与风险外溢
7、 海外供应红利的厚度与区域选择
二、供应链出海资源获取的核心(耗用4.5小时)
1、 动员工作
(1)      人员配置
l   一专多能的体系-多面手
l   外语体系
l   宗教体系
l   法律与合规体系(比亚迪巴西和福耀玻璃美国的教训是深刻的)
l   后勤工作
(2)      供应商筛选及供应商画像匹配
l   产能信息匹配
l   数据参数匹配
l   产品匹配
l   生产产品的链条长度与强度分析
2、 当地头部供应商企业市场分析
(1)资源获取能力
l   市场占有率水平
l   与对手市场差异化分析
(2)利润水平
l   利润与人员管理水平
l   利润来源与利润结构分析
3、 基建的自建与合作联营
(1)租赁成本与贸易成本
(2)自建周期成本
(3)长周期与市场资源流失
4、 资源并购与时效性管理
(1)      快速获取资源与立足市场的必要性
(2)      采购资源获取的一种方式
(3)      资源兼顾的采购模式
5、 资源地图匹配
(1)      资源分布体系
l   开发能力与开发渠道
l   供应商拜访与成长为资源的必要手段
l   合作与资源延伸
(2)      资源获取成本与价值管理
(3)      资源波动与管理体系
(4)      地图更新与升级(资源的动态管理)
三、本地化工作的开展与供应链条建立(耗用2.5小时)
1、 本地化的融合与下沉
(1)      行政、税务、财务工作的开展
(2)      协同与体系
(3)      当地财税的接触与深入(成本与合法兼顾)
2、 供应链条的初步建设与寻序渐劲的升级
(1)      产品验证
(2)      成本验证
(3)      供应链条指标设定与跟进
l   供应商对接系统平台的使用
l   合同与合同管理
l   交付指标
l   质量与质量达标体系
l   物流与库存数据要求
(4)1.0到2.0的供应链配置
l   从采购向生产和物流延伸
l   从无系统到信息化
l   从信息化到数据治理
l   从数据治理到数据颗粒度的提升
3、 出海供应链的高配
(1)      ESG的植入
(2)      包材循环与当地政府政策的契合
l   获取标杆的主要渠道,建立当地较好的供应链背景板
l   ESG申请管理与认证
4、 合同管理
(1)      法律的两面性与当地体系的融合
(2)      合并申报与税务体系
(3)      合同条款的量化体系
(4)      执行的难度与合同的条款的动态性更新
l   合同数据与合理化
l   合同的内容与条款
l   合同的透明性
四、物流仓储的布局与库存管理(耗用2小时)
1、  海外仓选择与选址
(1)      考虑客户偏好
l  时间
l  成本
l  库存循环与服务体系
(2)      自建与租赁
l  周期长度与成本的考量
l  租赁的位置与物流便利性
l  联合租赁与合营
2、  仓储成本的考量
(1)成本方式的多样化
l  按面积
l  按货值
l  按吞吐量
l  其它体系
(2)租赁外仓与选址的重要考量要素
l  退税是核心(北美-美国中东部与西部的差异)
l  人工成本(注意工会成本)
l  信息化系统建设
l  危化品的管理资质与资质更新
l  设备成本
l  物流成本与物流便利体系
3、  物流运输数据
(1)承运商数据
(2)司机数据
(3)车辆数据
(4)路线规划数据
(1)      保险与风控数据
4、  物流运输方式(退税的价值)
(1)      公路的体系
(2)      铁路
(3)内河及内海运输
5、物流数据中台(DMC)与SAAS(运输小程序)无缝衔接-信息数据的完全共享
(1)      物流各场景的模型和算法输入
(2)      SAAS深度衔接
(3)      司机、车辆、储位、货物等的一体化共享
(4)      移动终端与数据中台
五、信息化匹配、前移与数据下沉(耗用1.5小时)
1、 海外信息化基本规划
(1)      出海业务是一张白纸,规划的谨慎性与必要性
(2)      合理规避国内的信息化规划弊端,勿全盘拷贝
(3)      规划的合理体系建设
l   数据前置,流程后置
l   运营向前、服务向前、管理向后
2、 兼容性管理与体系
(1)      杜绝大而全的ERP系统
(2)      倾向小、快、灵的SAAS小程序
(3)      社会性兼容应考虑在内
l   供应商介入
l   经销商介入
l   客户介入
l   政府部分监管介入
3、 财务系统与成本控制系统率先管理
(1)      数据治理
l   强调数据服务,摈弃数据管理
l   强调数据透明,而非数据向上
(2)      供应链的数据追溯
l   为本方链条服务业为供应商服务
l   强调链条的数据服务
l   税务分析与税务成本管理
4、信息化的导出管理与数据分析
5、数据出境的威胁
l   安全
l   权限
l   合规
总结:30分钟
1、  出海是战略执行的颗粒度方能产出价值的业务模式
2、  融合与协同才是核心

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